通用汽车转移生产至海外的计划成谈判难题

来自密西根州的民主党参议员莱文（CarlLevin）称，相信奥巴马政府汽车业特别工作小组希望通用汽车与美国汽车工人联盟（UAW）能达成共识，不必依靠政府强制解决。

通用汽车提出的业务计划包括，关闭16家工厂，裁减2。1万名工厂员工，并将部分生产转移至中国，韩国，墨西哥和日本。政府汽车业特别工作小组和债权人正在研究该计划。

政府面临政治抉择，在经济衰退时期是要保护国内就业，还是让企业将业务外包到海外，特别是通用汽车自1月以来共接受了150亿美元政府支援。

除莱文外，同样来自密西根州的参议员GaryPeters以及其他一些议员也支持UAW不要通过该业务计划，相信随着谈判的深入，有可能做出修改。Peters称："我会见通用汽车相关人士的时候提出了这个问题，他们反复说一切都还没有定论。。。他们让我相信还有调整的空间，可能会保留一些工厂，这取决于谈判进展情况。"

通用汽车和UAW均未对这些言论置评。

其他雇员较多的行业和工会组织对汽车制造商表示支持，但希望不要进一步把就业机会迁至海外。北美钢铁工人联合会（USWA）主席LeoGerard周二告诉路透，他将争取与汽车业特别工作小组会晤谈论此事，以便让他们明白，就业受到直接影响的行业并非只有汽车业一家。

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