南京地铁1号线明年增车13列7号线或延至大方万芳
南京地铁:1号线明年增车13列 7号线或延至大方
昨天,从南京地铁公司了解到,明年该线新增13列列车,运能至少提高20%以上,早晚高峰拥挤现象将得到有效缓解。
南京地铁运营公司总经理助理展晓义告诉记者,2014年地铁10号线建成后,一号线和一号线南延线将贯通运营,而安德门站至南京站的区域内,客流量会比较大,车辆不能满足现有的客流量,只有通过增车来满足乘客舒适出行的需要。
本月,南京地铁公司出资5.89亿元,向南京浦镇城轨公司增加购买13列地铁1号线列车,新购买的列车将在明年下半年开始陆续交付。
地铁运营公司介绍,现在地铁一号线一共有45列车,加上新购买的13列车,总数将达到58列,总运能将提高20%以上。
现在一号线南延线运行间隔一般在6分37秒,明年下半年,地铁十号线开通,地铁一号线将独立运行,届时中国药科大学到迈皋桥全程预计发车间隔将控制在3分钟以内。
昨天,南京安居保障房建设发展有限公司委托东南大学城市规划设计院编制的《南京大方地区控制性详细规划(含城市设计)(公众意见草案征询)》出炉。在10月通过专家评审后,该方案昨天正式向公众征求意见。据介绍,大方地区作为南京市政府确定的 十二五 期间保障房建设区域,人口规模约14.3万人,建成后地铁7号线有望直达。
大方地区北枕岱山,南接板桥河,宁马高速公路与南京绕城高速公路分别从基地内部以及周边经过,规划设计面积约7.6平方千米,功能定位为板桥新城功能拓展区、新型保障房的示范区,规划区人口规模约14.3万人。
在综合交通规划方面,该区域规划范围内有宁马高速公路,将在基地西北侧边界处设置匝道出入口。
除了高速方便外,规划区外围北部岱山地块有地铁7号线终点站,市规划局建议将7号线延伸至本地区。
地铁7号线的起点为南京市栖霞区仙新路,至雨花台区西善桥止,根据原计划全线设有仙新路、尧化门、尧化新村、尖山路、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、草场门、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥等站,由于 南京大方地区控制性详细规划 的出台,该线有望继续延伸至大方地区。据介绍,地铁七号线南北向,主要分流南北向主干线的客流量,建成后大方地区将直接与主城相接。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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