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别让专家忠告总成马后炮万芳

发布时间:2020-02-14 12:18:29 阅读: 来源:金属丝厂家

别让专家忠告总成“马后炮”

由于7月10日的一场暴雨,引发了人们对北京城市建设的诸多思考。近几日,《新京报》相继刊发了专家质疑轻轨13号线为何不与地铁对接的消息和评论。我等不是专家,不敢对工程上的事指手划脚。但专家们的建议为何没有成为“建议”

而总是变为事后的“质疑”声呢?这就不能不让我们有所思考了。

类似这样“马后炮”的事情还有很多,甚至有时候,一些工程已经热火朝天地干上了,结果在反对声中又更改规划设计,“改弦更张”地大修大补。这就引出一个问题,为什么专家的忠告总成“马后炮”?是专家们喜欢这样的“谏言”方式,还是他们的建议缺少一个上传的渠道?抑或是组织者比专家们还“专家”,根本就没把这些建议当回事?为什么一些公众关注的重点工程总有“马后炮”的声音此起彼伏,这难道不该引起重视吗?

如果我们能够在建设之初就广开言路,吸纳各方人士的不同意见,也许就会最大程度地避免上述种种现象的发生,更不会让专家的忠告总成“马后炮”而“一钱不值”。比如召开听证会,让各方声音能够得到充分论证;比如采取公示办法,让社会各界广泛知晓,可能会汇集到容易被人忽视的好意见;也可以通过新闻媒体广泛征求建议,由于社会面宽,有“各路诸侯”的热心参与,会使建设更充满人文理念,更减少一些人为操作的痕迹。

有了这样一个平台,才能使建设项目科学规范、健康有序地进行,才能杜绝“长官意志”,杜绝不顾规律的“盲目推进”。才能使专家的忠告成为“马前炮”,成为“一言九鼎”的宝贵财富。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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