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中国出口集装箱运输市场述评
<1个TCP系统将UD带缠绕在塑料管上p>随着夏季运输高峰期的临近,本周出口集装箱运量继续小幅上涨,市场运价基本保持平稳。2002年5月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于936.25点,与同我公司服务人员进行更换或指点更换上周基本持平。欧洲航线运价继续小幅上升,5月脉冲仪24日上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数为1047.92点,较上周上涨了2.7%,较上月上涨了3.7%。
跨太平洋航线运价基本维持上周水平,5月24日上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数为976.28点和1286.94点,分别较上月上涨了0.4%、2.9%。
今年的头4个月,我国外贸出口形势良好,一般贸易出口总额382.9亿美元,较去年同期增长了11%。贸易的增长带动了我国出口集装箱运量的稳步上升,1-4月份,我国沿海8大港口出口重箱吞吐量达到了348万TEU,同比增长31.1%,市场总体形势稳中有升。近期欧洲、美国等远洋航线上,多数船公司的舱位利用率居高不下。
随着运输旺季即将到来,各船公司纷纷制定新的航线运力投入计划:中美航线上,新世界联盟已宣布,将于6月份增开一新航线(名为PSV),以扩大航线覆盖范围,并调整现有服务。商船三井将于近期实施船舶调换,用配载6500TEU大型新式集装箱船替代配载4000TEU集装箱船。伟大联盟则计划在跨太平洋航线上新增9艘配载3000TEU型船,扩大运力投入。
南非/西非航线上,铁行渣华与大阪三井也计划从5月24日起联合增开从上海、香港至路易港的周班环块磨擦磨损实验机服务;另外随着印度航线贸易运输量的增长,最近INDFEX联盟成员和太平船务、川崎汽船等船公司正商讨新辟一条东印度至中国北方港口的航线,共投入5艘1500TEU船,这将成为首次连接印度与中国北部的航线。
在新运力投入的同时,各班轮公会及运价协议组织正酝酿新一轮的提价计划。远东班轮公会(FEFC)在除尘器今年两次的提价方案稍见起色之后,定于7月1日继续提升亚欧航线运价,每TEU提高250美元,每FEU提高450美元,特别是北欧航线,还将征收50美元/TEU的额外费用。除鉴频器此之外,跨太平洋西行运价协议组织(WTSA)也将于7月1日对冷藏箱征收旺季附加费100美元/TEU。
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